汽车空调冷冻油加多了有什么后果
汽车空调怎样加冷冻油
若前多次无制冷剂泄漏，请勿添加制冷剂油，直接检漏，泄漏后可添加制冷剂。如果已经有很多制冷剂泄漏，除了检漏、补漏外，还应添加适量的冷冻油，以避免冷冻油量不足、空调泵运行缺油。
汽车空调冷冻油加注量1. 1 .清洗空调系统，并充注约150cc制冷剂油。更换压缩机时,最好是把旧的压缩机的油倒进缸和记录的残油量;新压缩机的油然后清空(可能超过100 cc),和相同数量的新的冷冻机油和从旧compressor.3补充道。压缩机油从压缩机气缸中间的油孔或压缩机的吸气口加入;加入时，用手转动压缩机，使冷冻油迅速流入压缩机。汽车空调为什么要加冷冻油？
汽车空调系统用制冷油，为了更好的使压缩机得到润滑，压缩机没有润滑就不会运转
汽车空调冷冻油加多了有什么后果影响:1、冷冻油，在空调系统中，一般以液体的形式存在，且具有一定的溶解性，冷冻油与制冷剂相比，冷冻油的导热性比制冷剂差，所以当冷冻油被冷冻时，冷凝后制冷剂与冷凝器管之间的换热部分受阻，并形成明显的温度梯度，而冷冻油越多，换热能力越差，导致冷凝散热恶化。在蒸发箱中，当与冷媒油溶解的冷媒通过节流装置喷入蒸发箱时，大部分冷媒会强烈蒸发转化为气体，而冷媒油则会以小液滴雾的形式存在。制冷剂蒸发时吸收热量两部分,一部分是热换热蒸发罐的驾驶空间,另一部分是设法减少随着蒸发盒冷冻油加热,制冷能力一定时,冷冻油越多,用来减少寒冷冰冻的油,更多的是用来与蒸发罐进行热交换，减少冷驱动的数量，空间也更小。当冷媒油用量过多而不能被冷媒蒸汽带回压缩机时，多余的冷媒油会粘附在蒸发箱及相关管壁上，形成一定的热阻，阻止冷热交换。过多的冷冻油也会聚集在最低管路上，增加制冷剂的流动阻力，减少制冷剂的循环。5,最重要的事情是:太多的冷冻机油缸将失去太多体积压缩室的效率(太多的石油占制冷剂蒸汽的体积,减少制冷剂的循环),减少循环将大大降低空调的制冷能力。这也是影响冷冻油对空调效果的最重要因素。
