汽车空调系统有哪些部件？
汽车空调的组成部分？各部分的作用是什么？
汽车空调一般由空调压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管道、冷凝风机、真空电磁阀、惰轮和控制系统组成。现代空调系统由制冷系统、采暖系统、通风及空气净化装置和控制系统组成。汽车空调控制器属于汽车空调设备的控制装置。调节汽车空调系统，具有制冷、通风、除霜功能，所有设备安装牢固，控制装置和控制机构灵活，操作方便，性能安全可靠。按驱动方式分为:独立式(为发动机驱动的压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积和重量大，多为大中型乘用车)和独立式(由汽车发动机驱动的空调压缩机，冷却性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型货车和轿车)。根据空调的性能可分为:单功能(分别安装制冷、采暖、通风系统，并单独操作，互不干扰，更适用于大型客车和货车)和温度变化一体式(共用风机和风管，制冷、采暖、通风，在同一面板上控制，工作可分为暖风和冷风分别工作，结合温升调质型的风可同时工作。汽车大多是混合回火)。
汽车空调制冷各部件的作用是什么？膨胀阀又称节流阀，是汽车空调制冷系统的主要部件。安装在蒸发器进口处，如图15所示。是汽车空调制冷系统高压与低压的分界点。它的功能是:高压液体制冷剂从液体干燥机节流减压，调节和控制进入蒸发器的冷冻液用量，使其适应冷负荷的变化，同时可以防止压缩机液体冲击现象(即进入压缩机的液体制冷剂没有蒸发后被压缩，容易造成压缩机阀板的损坏)和蒸发器出口蒸汽异常过热。汽车空调制冷系统采用热膨胀阀，也叫热膨胀阀，它是用在蒸发器出口处的温度包来感知制冷剂蒸汽过热度，即过热度蒸汽温度高于蒸发温度值)，从而调节膨胀阀开度的大小，从而控制液体制冷剂进入蒸发器的流量。温度传感包与蒸发器出口管接触。当蒸发器出口温度降低时，测温包、毛细管和膜腔内的液量减小，膨胀阀端口关闭，限制制冷剂进入蒸发器。反之，如果蒸发器出口温度升高，膨胀阀压力表将打开。以增加制冷剂的流量。h汽车空调内热膨胀阀，热管的底端，有隔热柱和导柱，导柱与针形阀之间用锥形密封圈制成的非金属材料，依靠其上下受力，不仅保证了阀门的变形过程中调节灵敏度,并使气体阀门,流体之间的空腔具有良好的密封性能,阀门的内部温度传感管可以感觉到的实际温度气体制冷剂流经内部温度传感的管,哪些保证了制冷系统的正常运行和制冷效率的提高汽车空调制冷系统的组成。
1.压缩机:在发动机的驱动下，将蒸发器内吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽不断吸入。压缩后，高温高压制冷剂蒸汽形成并排放到冷凝器，为冷凝器内制冷剂的持续冷凝和放热创造高压条件。同时也克服了制冷剂在制冷回路中循环的阻力。冷凝器:压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽所含的热量被释放到流经冷凝器的外部空气中，制冷剂蒸汽被冷凝成具有一定过冷度的制冷剂液体。大部分冷凝器布置在前面的散热器水箱前面，通过冷却风扇和汽车行驶时产生的逆风气流进行冷却。
汽车空调系统有哪些部件？压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀、储液干燥器、连接管路
